A 16 años de la conectividad con la Isla Pulqui

A fines de abril del 2009, un hecho histórico para los habitantes de Isla Puluqui, siendo que comenzó a operar la «Barcaza Don Gabriel», siendo la primera nave en operar en la ruta que une «Calbuco – Isla Puluqui», para traslado de personas y vehículos con una capacidad muy reducida de al menos 6 vehículos menores.

En el año 2015, otro momento histórico marco fue la llegada del «Transbordador Llacolén», siendo una de las naves de mayor capacidad de vehículos (+20 aproximadamente) y de pasajeros (+90 pasajeros), mejorando la conectividad entre Calbuco – Isla Puluqui.

Años más tarde entro en operación el «Transbordador Fiura», otra nave el cual contaba con mayor capacidad de vehículos, pero generando polémica ya que de un principio contaba solo una sala de pasajeros de al menos 20 personas, luego después de la crítica y malestar de los usuarios, se dispuso una sala de pasajeros adicional con mayor capacidad, para viajar con mayor comodidad y protegerse de las lluvias.

Tiempo después comenzó a operar «Transbordador Don Beto», la embarcación gran capacidad de vehículos (+34 vehículos) y con una sala de pasajeros y cafetería en segundo piso y contaba ascensor el cual recientemente fue habilitado durante el 2024, siendo hasta hoy la nave actual de la ruta, que además en Diciembre del 2024 comenzó a regir con nuevos horarios, con aumento de viajes en temporada alta siendo último cruce a las 22:45 hrs, horario el cual regirá hasta este 31 de Marzo, para luego el 1 de abril comenzar con horarios de la temporada baja, finalizando a las 19:45 hrs.

En fines de septiembre del 2023, se anunció la llegada del segundo transbordador «Leptepu» por parte de la Naviera Somarco, el cual ha realizado pruebas en la ruta que no habría alcanzado a operar 1 mes, esto debido a la poca cantidad de vehículos en traslado de la nave, además del cobro por apegarse en los embarcaderos, terminó abandonando la ruta.

A continuación damos el listado de todas las naves que han operado en la ruta:

– Barcaza Don Gabriel (Primera nave en operar en la ruta)

– Barcaza Federico

– Barcaza Doña Olivia

– Transbordador Llacolén (Primera nave de mayor capacidad en operar)

– Transbordador Fiura

– Transbordador Cai Cai (Nave de reemplazo temporal)

– Transbordador Ruende (Nave de reemplazo temporal)

– Transbordador Alonso de Ercilla (Nave de reemplazo temporal

– Transbordador Camahueto (Nave de reemplazo temporal)

– Transbordador Leptepu de Naviera Somarco (operó como segunda nave en Fines de Septiembre del 2023 hasta a mediados de octubre del 2023)

– Transbordador Don Beto (Actual nave que opera en la ruta).

Para ti, ¿Cuál fue tu nave favorita?,

¿Qué hechos histórico fue lo que más te marcó?,

¿Crees que en un tiempo más será necesario una segunda nave en la ruta?.